2023년 4월 현대차 주가의 새로운 국면, 반드시 체크해야

머니익스프레스는 글로벌 대기업에 재무전략 및 글로벌 비즈니스 전략을 제공하는 컨설팅 회사입니다.
주식시장의 화두로 떠오르고 있는 주요 종목을 선별하여 실적의 변화와 함께 기술적 분석을 지켜보며 효과적인 매매 전략을 고민하겠습니다.
(단, 모든 투자 결정은 저자가 아닌 투자자가 합니다.
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“으으으으”

1) 최근 주가 추이

현대차가 단기 상승세를 강화하며 삼성전자를 능가할 것이라는 시장의 기대를 모으고 있다.
어제 199,000원을 기록하며 주가 200,000원까지 오를 수 있다는 기대감을 시장에 심어주었다.
이날 오전(13일 오전) 기준 주가는 어제보다 소폭 하락한 19만6800원을 기록했다.
현대차는 이번 주 18만원대 19만2000원으로 저항 매물대를 돌파하며 신시가 기록의 기틀을 마련했다고 판단할 수 있다.
이제 다음 목표주가는 205,000원인데 이번주 상승 이후 약간의 압박이 잘 풀리면 무난히 달성할 수 있을 것으로 판단된다.
개인적으로는 단기적으로 급등한 2차전지가 잠시 쉬는 시기에 현대차 등 실적 개선주들이 그 자리를 메울 것으로 기대한다.
따라서 다시 192,000원 ​​이하를 돌파하지 못한다면 현대차의 경우 구매 포트폴리오에 접목하는 방안을 고민해볼 때라고 생각합니다.
다만 차주가 20만5000원대를 달성할 경우 당분간 단기 상승세가 이어질 것으로 판단돼 단기매매를 고려하는 투자자들은 주의가 필요하다.

2) 현대차 실적 추이

현대차는 24조원을 투자해 전기차 151만대(국내생산 기준), 글로벌 364만대를 생산할 계획이다.
이렇게 되면 대한민국의 차세대를 대표하는 종목의 순위가 바뀔 가능성이 크다.
전기 자동차의 시장 보급률은 2030년까지 전체 차량의 30%를 기록할 것으로 예상되며, 이는 현재 수준의 약 3배입니다.
따라서 전기차가 창출하는 매출 성장 잠재력은 매우 높을 것으로 판단된다.
내연기관에서는 이미 확고한 위치를 점하고 있어 현대차의 네임밸류가 저평가됐지만, 전기차 시장에서는 이 네임밸류가 새롭게 형성될 가능성이 크다.
포드의 경우에도 전기차의 네임밸류가 매우 긍정적인 위치에 있다는 점은 주목할 만하다.
그러나 조심스럽게 접근해야 할 영역이 있습니다.
현대자동차는 과거에 차량을 생산하지 않는다고 해서 전기차만 생산하는 기업이 아니라 내연기관 분야에서 글로벌 입지를 확보한 기업이기 때문에 전기차의 마이그레이션에 주목해야 한다.
내부 연소 엔진. 전기차 시장이 성장하더라도 내연기관 판매가 자연스레 이동하지 않아 일시적인 성능 충격 가능성도 배제할 수 없다.
이 부분은 위험하므로 이 추세를 잘 확인하시기 바랍니다.
이에 대한 DB금융투자의 의견은 다음과 같습니다.
“현대·기아차는 플릿(상용차) 리스 판매를 늘려 대응하고 있지만 일반 소비자는 세제혜택을 받을 수 없다”고 말했다.
대책이 없는 상황”이라고 말했다.
(출처: 아시아경제)